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近来,深圳众擎机器人科技有限公司(以下简称“众擎机器人”)宣告,其两款人形机器人产品PM01和SA01正式量产上市,价格分别为189999元和58999元。
这一音讯在科技圈激起了不小涟漪。南都·湾财社记者留意到,在京东等电子商务渠道上,众擎机器人的几款产品被打上了“热销”标签,所剩存货已不太多。
众擎机器人由赵同阳于2023年10月在深圳创建,该公司现在揭露出售的众擎PM01有两个版别,教育版的价格为189999元,商业版为88000元,PM01的标签是“全球首款可前空翻的人形机器人”。
这款身高1.38米、体重40公斤的轻量化机器人,凭仗24个自由度和320度旋转腰部电机,完结了类人动态平衡与爆发力的结合。其中心打破在于关节模组:自主研制的一体化关节峰值扭矩达300N·m,扭矩密度203N·m/kg,远超波士顿动力Atlas的液压体系功能(二者为电动关节 vs 液压体系,技能途径不同,扭矩密度为单项参数比照)。
而SA01双足机器人则以58999元的“教育普惠价”,将开源硬件与直膝行走算法打包成科研机构的“标准化实验东西”。
这一技能跃迁的背面,是该企业创始人赵同阳团队的十年蛰伏。从2016年兴办四足机器人公司Dogotix,到被小鹏轿车收买后主导人形机器人PX5研制,再到2023年二次创业建立众擎,赵同阳一直在验证一个假定:“人形机器人的实质是运动操控才能的工业化”。
众擎团队将这一理念具象为了“深圳速度”——建立仅18个月,已完结3款机器人迭代、2轮近3亿元融资,并完结从实验室到量产的跨过。
众擎的定价战略耐人寻味。PM01教育版189999元的价格,相当于特斯拉Optimus预估价格的1/5;SA01的刚上市时3万多元的贱价,也卡在校企产研的门槛上,使得高校科研团队无需额定请求专项研讨经费便能够得着。
这种“用本钱倒逼技能”的打法,源于大湾区供应链的赋能:谐波减速器、伺服电机等中心部件经过大湾区“当日达”工业链完结本地化代替,使整机本钱较进口方案大为下降,出产功率也翻倍提高。
中心部件的自研,也是本钱操控的要害点之一,正如众擎创始人赵同阳所说,“众擎机器⼈的研制战略是,将技能下探到最底层、最核⼼的⼈形机器⼈关节。而关节,正是⼈形机器⼈⾼昂本钱的地点。”
更要害的布局在于生态。PM01搭载Intel-NVIDIA双芯片架构,敞开运控代码接口;SA01支撑机械臂扩展,兼容ROS体系。这种“硬件开源+算法渠道”形式,正在招引开发者为其构建使用场景——从工厂巡检到家庭服务,从舞蹈表演到灾祸救援。
众擎的量产恰逢方针春风。2025年3月发布的《深圳市具身智能机器人技能立异与工业高质量开展行动方案(2025—2027年)》提出,要在三年内培养10家百亿估值企业,打造千亿工业集群。而深圳地点的大湾区,也正经过“供应链+场景”的两层优势,闪现其在具身智能范畴的实力:
制作端:珠三角集合着汇川技能(伺服体系)、柯力传感(六维力传感器)、科达利(谐波减速器)等企业,构成半小时呼应供应链;
使用端:深圳敞开100个机器人实验场景,从人才公园的奔驰测验到与网红“甲亢哥”共舞,众擎的每一次技能演示都在制作商场认知。
但职业的真实比赛才起步。特斯拉方案2025年量产Optimus,宇树科技以9.9万元人形机器人G1冲击消费端,而众擎挑选了一条中心途径:用工业级功能打入B端,再用开源生态向C端浸透。
这种“农村包围城市”的战略能否见效,取决于一个要害变量——当机器人学会前空翻时,人类是否已准备好为“逾越人力极限的才能”买单?
此外,在具身智能的风口,不少精明的玩家也已摸透游戏规则:建立机器人公司→收购本地供应链产品→请求政府补助→融资抬高估值→并购套现离场,这条“方针套利五部曲”或许正养活着不少空壳公司。正如某工业基金负责人酒后吐真言:“咱们投机器人压根不看技能,只看它能不能蹭上人机一体化智能体系、新质出产力的方针标签。”
站在2025年的节点回望,人形机器人的开展轨道与当年的新能源轿车惊人类似:特斯拉界说产品形状,我国供应链霸占本钱,终究本乡品牌经过差异化立异反超。
当人形机器人接过接力棒,众擎宣告量产时,或许才是故事的开端。它将书写同一剧本,仍是走出不一样的叙事,仍未可知。当PM01在深圳街头完结第一个前空翻时,它翻越的不仅是物理国际的重力,更是技能与商业之间的距离。